1단→2단, 2단→3단 변속 지연과 충격이 있습니다
반대로 주행 후 브레이크를 밟으면서 멈추기전에 기어빠지는? 충격이 있습니다
반면 악셀레이터와 브레이크 밟는 방식에따라 상기 증상이 없을때도 있습니다
참고로 약3개월전 ZF전용 미션오일, 오일팬, 8자/월형 어댑터 교환 하였습니다
모하비 협력점에서 설마 레벨링 잘못해서 오일압력이 안맞아서 그런가 생각도 들구요
대부분의 협력점이 부품 교환위주라 좀 믿음이 가지 않습니다
이것때문에 스트레스가 이만저만 아닙니다;;
오일교환을 다시 해야 할까요?

작성일 : 2019-02-12