저희 블루오토미션 홈페이지에 방문해주셔서 감사합니다.

일단 써 주신 내용으로 봐선 정확한 점검이 필요할듯 싶습니다. 미션 고장으로 떨림이 발생하는 경우는 엔진과

미션 사이 토크컨버터라는 부품이 장착되는데요. 토크컨버터 안의 댐퍼클러치라는 부품이 망가지게 되면 떨림

증상이 발생하곤 합니다. 그리고 미션 내부의 토크컨버터 유압제어를 해주는 댐퍼클리치 솔레노이드 밸브라는

부품에 이상이 생겨도 떨림증상이 나옵니다. 일단 시간 내셔서 방문해 주시면 정확하게 점검해드리겠습니다.

더 궁금하신 사항 있으시면 언제든지 연락주세요. 감사합니다. 좋은하루 보내세요.^^




_______________________원 문_______________________







안녕하세요. YF소나타 10년식, 10만km를 주행하고 있는 직장인입니다.



다름이 아니라 엔진오일, 미션오일 교환, 스로틀바디 청소, 그리고 ECU초기화를 약 3주전에 진행하였습니다.



그리고 어제부터 약간 이상한 증상이 발생하기 시작했는데요.



제가 악셀을 약간 느긋하게 계속 밟고 있는 스타일인데



기어가 변속 될때 1500rpm 살짝 위에서 변속이 됩니다.(1단~4단까지)



근데 5단 변속될때 1500rpm 살짝 아래로 내려가더니 차가 부르르르 떠는 증상이 발생하였습니다.(그 전까지 없었습니다.)



물론 제가 악셀을 좀 더 밟거나, 살짝 떼고 다시 밟으면 rpm이 1500이상이 넘어가면서 떨림 증상은 사라집니다.



이게 왜 이런지 정말 궁금해서요.. 만약 수리한다면 비용은 어느정도 발생할까요?

작성일 : 2017-03-08