저희 블루오토미션 홈페이지에 방문해주셔서 감사합니다.

써주신 내용으로 보아 흡기쪽 문제가 아니라 미션 자체의 이상이 있는것으로 판단됩니다. 보통 충격이 발생

하려면 RPM이 1500정도 되면 정차시 D,R 로 변속시에 충격이 생깁니다. 엔진 회전수가 높기 때문이죠.

엔진쪽 이상이라기보단 미션 자체내의 유압손실로 인하여 문제가 생긴것 같습니다. 시간 내시어 방문해 주시면

정확하게 진단해드리겠습니다. 더 궁금하신 사항 있으시면 언제든지 전화주세요. 감사합니다. 좋은하루 보내

세요.^^




_______________________원 문_______________________
yf소나타 가솔린2.0 2010년식 6단밋션입니다.

정차시 출발할때 P에서 D로 변경시 차가 튀어나갈것 처럼 충격이 심하며 쿵하는 소음도 납니다.
`600
그리고, 정차시(기어는 P) 간혹 RPM이 7~800 일때 브레이크를 밟으면 RPM이 5~600으로 떨어졌다 브레이크를 떼면

다시 RPM 상승합니다. 이때 D 로 변경시 차가 쿵하는 소음과 함께 차가 금방이라도 튀어나갈것처럼 충격이 있습니다.

미션 교체해야할까요? 카센터 가보니.. 흡기클리닝 하라고 하시던데...

작성일 : 2017-06-27