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이번 차량은 출근 했는데 마당에 차량이 주차 되어 있어 당황 하고 있는데 전화주셔서 의뢰 하셨는데요. 전,후진 주행이 안되고 소음이 심하게 발생한다고 하여 새벽에 견인해 놓으셨다고 하네요. 차량을 밀어서 리프트에 이동시키고 스캐너 (자기진단기) 점검을 하니 3속동기 불량 미션이 심하게 망가져 기본적으로 컴퓨터 (TCU)가 검출 했는데요. 고객님께 충분히 설명드린 후 작업을 진행 합니다. 작업시작! 미션 내부가 많이 파손되긴 했나 봅니다. 출력 펄스에 쇳가루가 많이 붙어 있네요. 펄스는 자성이 있어서 쇳가루들이 달라 붙는데요. 오랜시간을 들여 탈착을 끝냈습니다. 이제 조립실로 이동하여 분해&조립을 진행 합니다. 분해&조립!! 조립실로 이동하였습니다. 하나하나 분해 하여 원인및 수리를 진행하겠습니다. 유압장치 (밸브바디)를 탈거 하고 컨버터 하우징을 분해해 보니 윗쪽에 오일필터에 쇳가루들이 보이시나요. 계속해서 분해해 보겠습니다. 분해가 끝이 났습니다. 이제 파손된 부품을 확인해 볼까요? 전,후진 주행이 안되는 원인은 이녀석 5단 다이렉트 케리어의 기어들이 깨지고 눌려 동력이 전달이 안되고 기어들을 넘어 소음과 함께 주행이 불능이 되었네요. 케리어랑 같이 연결된 5단 클러치의 기어도 같이 파손되었네요. 쇳가루들이 미션 내부의 오일을 타고 돌아다니며 여기저기 간섭을 일으 키는데요. 쇳가루, 조각들이 클러치의 디스크들을 다 갈아 버렸네요. 미션오일 필터의 용량을 초과해 돌아다니는 쇳가루들이 오일펌프에도 유입되어 오일펌프의 드리븐 기어도 파손이되어 있네요. 이제 원인은 찾았으니 이제 교환, 세척, 보강, 조립을 진행 합니다. 교환 세척을 끝으로 조립의 밑작업이 끝이 났습니다. 오랜시간을 들여 조립이 끝이 났습니다. 이제 작업장으로 이동하여 차량에 미션을 장착합니다. 장착시작!!! 부품세척에 시간이 너무 많이 들어 저녁이 되어 버렸네요. 오랜시간을 들여 장착을 끝내고 신유오토오일 주유 후 미션시스템 초기화 진행 후 시험운전을 진행 합니다. 시험운전 결과 이상없이 마무리 되어 작업부위를 다시한번 확인후 고객님께 인계하였습니다. 믿고 맡겨주신 차주님께 감사드립니다. 언제나 노력과 최선을 다하는 블루 오토가 되겠습니다. 010-2013-1808
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