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이번 의뢰 차량은 현대에서 제조한 아반떼 하이브리드 차량입니다. 기아에 포르테 하이브리드랑 같은 모델입니다.
전화문의하셨는데요. 후진에서 소음이 발생하고 전, 후진이 안된다고 문의하셨는데요.
아반떼 하이브리드 차량은 미션이 CVT 타입이라 미션 오일펌프, 풀리 체인이 끊어지면 운행이 안되는데요. 고객님께서 차량을 견인 입고 하셨습니다.
견인 입고 후 스캐너(자기 진단기) 점검을 하니 하이브리드 항목에서 발진 클러치 성능 이상이 검출되었고 미션 소음이 심하게 발생하여 확인 결과 오일펌프, 풀리 체인의 파손이 아닌 토셔널댐퍼의 파손이 심해 운행 불능이 아닌가 의심이 되네요. 고객님께 충분히 설명드린 후 작업을 진행 합니다.
작업시작!
오랜 시간을 들여 부속품들을 탈거 후 미션을 탈거하는데 쇳가루가 너무 많이 나오길래 내리는 중 확인 결과 처참합니다....
토셔널댐퍼의 파손 두 동강이 났습니다.
파손 상황에서 오래 주행하시어 컨버터 하우징이 많이 파손되었는데요. 오일 누유가 의심됩니다.
 
토셔널댐퍼의 파손으로 엔진의 동력이 전달되지 않아 전, 후진 주행이 불능이 되고 토셔널대머의 파손으로 소음이 크게 발생하였습니다.
  
파손된 토셔널댐퍼를 탈거 후 전기코일을 확인 결과 파손된 조각들이 코일에 끼어 있네요.
일일이 제거합니다.
신품과 파손된 토셔널댐퍼 비교사진 입니다.
차이가 심하죠.... 신품으로 교환 하여 줍니다.
조립실로 이동하여 미션 수리를 진행 합니다.
분해&조립!!
  
파손된 부품 제거하니 조금씩 미션오일 누유되기 시작합니다.
 
하우징을 탈거 후 확인해 보니 마모되어 발진 클러치에 고착되어 리데나가 분리되었습니다.
엔진클러치와 하우징 케이스를 교환합니다. 
원인이 나왔으니 계속 진행해 보겠습니다.
내부 부품 분해 파손된 부품 교환, 세척, 보강, 조립 순으로 작업이 진행됩니다.
 
CVT 미션 특성상 주행에 이상이 있거나 내구성이 다 되면 풀리 체인이 구동 풀리들을 마모시키는데요. 싹 수리하여 재조립 합니다.
   
유압장치의 수리 후 솔레노이드 신품으로 교환을 끝으로 미션 수리의 밑 작업이 끝났습니다.
하나하나 다시 확인 후 조립을 합니다.
오랜시간을 들여 미션 조립이 끝이 났습니다.
이제 작업장으로 이동 후 장착하겠습니다.
장착시작!!!
오랜 시간을 들여 장착을 끝내고 신유 CVT 오일을 주유 후 미션 시스템, CVT 레버 학습 초기화 후 시험운전을 진행 합니다.
시험운전 결과 이상 없이 마무리되어 작업 부위를 다시 한번 확인 후 고객님께 인계하였습니다.
만족하시며 돌아가시는 고객님을 보니 뿌듯합니다.
믿고 맡겨주신 고객님 감사드립니다.
언제나 노력과 최선을 다하는 블루 오토가 되겠습니다.
오토미션 문의 : 032-465-0016
010-2013-1808
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